铁路行车调度中为什么把“7”读成“拐”？

我们平时读的数字1234567890在日常的行车调度工作中，它们的读法是有区别的。
具体的读法是
1→幺（yāo）、2→两（liǎng）、3→三（sān）、4→四（sì）、5→五（wǔ）、6→六（liù）、7→拐（guǎi）、8→八（bā）、9→九（jiǔ）、0→洞（dòng）
有小伙伴可能会问，为什么要这样读呢？

铁路数字的读法‌在特定场合有其特定的规则，尤其是在‌行车调度和火车车次中。之所以要改变数字的读法，是因为行车调度指令涉及到行车安全，指令的下达和执行不容有误。

全国有18家铁路局集团公司，每个铁路局管辖的范围都很大，例如，中国铁路广州局集团有限公司管辖范围包括广东、湖南、海南三省以及湖北省、江西省、贵州省、重庆市境内部分铁路，如果广州局的调度人员是广东人，但列车司机是外省人，如果调度人员说粤语，那么列车司机肯定是一脸懵。

调度员、车站工作人员、司机等行车相关的重要人员，在进行调度指令传递时，必须要用标准的调度用语进行交流和信息传递，避免因为口音或听力导致信息错误传递。

大家有没有发现日常生活中，“1”和“7”的读音特别相似呢？如果调度员也是用这个读法来进行信息传递，很容易混淆，但如果用调度标准用语来读，1（yāo）和7（guǎi）无论是说还是听都有很明显的区别。

调度的标准用语就是为了避免在交流的过程中，因为口音或听力导致信息的错误传递，提高调度的沟通技巧、改善工作效果，确保调度指令能够迅速准确地下达和执行。
在线上，司机根据行车调度的指令，司机驾驶列车有序进行载客服务，安全接送乘客到达目的地。