铁路行车调度中为什么把“7”读成“拐”?

首页标题    铁路行车调度中为什么把“7”读成“拐”?

我们平时读的数字1234567890在日常的行车调度工作中,它们的读法是有区别的。
具体的读法是
1→幺(yāo)、2→两(liǎng)、3→三(sān)、4→四(sì)、5→五(wǔ)、6→六(liù)、7→拐(guǎi)、8→八(bā)、9→九(jiǔ)、0→洞(dòng)
有小伙伴可能会问,为什么要这样读呢?

铁路数字的读法在特定场合有其特定的规则,尤其是在行车调度和火车车次中。之所以要改变数字的读法,是因为行车调度指令涉及到行车安全,指令的下达和执行不容有误。

全国有18家铁路局集团公司,每个铁路局管辖的范围都很大,例如,中国铁路广州局集团有限公司管辖范围包括广东、湖南、海南三省以及湖北省、江西省、贵州省、重庆市境内部分铁路,如果广州局的调度人员是广东人,但列车司机是外省人,如果调度人员说粤语,那么列车司机肯定是一脸懵。

调度员、车站工作人员、司机等行车相关的重要人员,在进行调度指令传递时,必须要用标准的调度用语进行交流和信息传递,避免因为口音或听力导致信息错误传递。

大家有没有发现日常生活中,“1”和“7”的读音特别相似呢?如果调度员也是用这个读法来进行信息传递,很容易混淆,但如果用调度标准用语来读,1(yāo)和7(guǎi)无论是说还是听都有很明显的区别。

调度的标准用语就是为了避免在交流的过程中,因为口音或听力导致信息的错误传递,提高调度的沟通技巧、改善工作效果,确保调度指令能够迅速准确地下达和执行。
在线上,司机根据行车调度的指令,司机驾驶列车有序进行载客服务,安全接送乘客到达目的地。

2025年5月8日 07:58
收藏

销售热线:010-67045099 13051401525