什么是水上对讲机？

水上对讲机是一种广泛应用于交通运输、渔业、海洋系统等多个行业及相关单位或个人的重要通信工具，主要用于海岸、江岸与船舶之间进行无线通信及指挥调度。
作为保障航行安全和应急救援的关键设备，水上对讲机在海上及内河交通管理中发挥着不可替代的作用。
根据《国际电信联盟无线电规则》附录18以及《中华人民共和国无线电频率划分规定》，156.025—162.025MHz频段中的部分频率已被明确规划用于水上对讲机的通信用途。这一频段属于甚高频（VHF）波段，具有传播稳定、干扰少、穿透性强等优点，非常适用于短距离无线通信。

VHF设备主要包括两种类型：一种是便携式的手持对讲机，另一种是安装于船舶上的固定式无线电台。其中，手持式对讲机因其体积小巧、便于携带、操作便捷，适合船员在甲板作业、靠离码头等场景中使用；而固定式无线电台则通常安装在驾驶台或通信舱室内，具备更高的输出功率和更强的信号接收能力，适合长期运行和远距离通信需求。 
VHF即“甚高频”（Very High Frequency）无线电话，其频段范围为30MHz至300MHz，属于超短波波段，对应的波长范围为1米至10米。在国际范围内，水上移动业务所使用的VHF频率被严格限定在156MHz至174MHz之间，以确保全球范围内通信的一致性和兼容性。 
目前，VHF设备共设有57个通信频道，涵盖01至28频道以及60至88频道，其中包括54个语音通信频道。各频道之间的频率间隔为25kHz，为各类船舶提供了多样化的通信选择。其中，第16频道（工作频率为156.8MHz）被专门设定为紧急通信和值守频道。所有航行中的船舶都必须保持对该频道的持续监听，以便及时接收到有关航行安全、避碰措施、气象预警以及遇险求救等重要信息，并迅速做出响应，从而有效保障人员生命财产安全和水上交通安全秩序。

 
此外，MMSI（Maritime Mobile Service Identity，海上移动业务识别码）是每艘船舶在全球范围内唯一的通信身份标识，在VHF通信和AIS（自动识别系统）信息传输中具有重要作用。通过MMSI码，可以准确识别通信对象，提升通信效率和安全性。

水上对讲机是以25kHz作为信道间隔的。占用带宽不大于16kHz。发射功率限值相对较大：

它的信道划分比较复杂，有些仅为同频单工；有些为异频单工；有些用于直接印字电报、高速数据和传真；有些用于遇险、安全和呼叫；有些仅可用于数字体制；有些仅用于船舶间航行安全通信；有些用于航空器电台，以便进行搜救工作和其它与安全有关的通信；有些用于导航有关的通信，并需将输出功率限定至1W；有些作为单频模拟信道用于港口作业和船舶移动使用。

然而，在实际使用过程中，也存在一些违反水上无线电管理规定的行为，这些行为不仅扰乱了正常的通信秩序，还可能对航行安全造成严重威胁。常见的水上无线电违法行为包括：
●非法占用紧急频道（如长时间在第16频道进行与航行无关的通话、闲聊、播放音乐甚至唱歌等）； 
●未经许可擅自使用大功率无线电台设备；
●篡改或伪造AIS信息；
●使用未注册或非法改装的通信设备；
●未取得相应执照擅自设置或使用无线电台站。 
针对上述违法行为，《中华人民共和国无线电管理条例》第四十三条规定，国家或地方无线电管理机构有权依法对相关责任单位或个人采取警告、查封设备、没收违法所得等处理措施。情节严重的，还可并处人民币1000元至5000元罚款，并可吊销其无线电台执照，构成犯罪的还将依法追究刑事责任。
因此，规范使用水上对讲设备不仅是法律的要求，更是保障水上交通安全、高效运行的重要基础。我们呼吁广大航运从业者、渔民及水上活动参与者，严格遵守无线电通信管理规定，共同营造安全、有序、高效的水上通信环境。